Le boîtier de fin de course de vanne est un instrument de terrain permettant la surveillance automatique de la position des vannes et le retour d'information. Il sert à détecter et à contrôler la position du piston à l'intérieur d'une vanne ou d'un autre actionneur cylindrique. De conception compacte, il offre une grande fiabilité et des performances stables, ce qui explique sa large utilisation.
Le boîtier de fin de course de vanne, également appelé indicateur de position de vanne, indicateur de surveillance de position, dispositif de retour d'information de position de vanne ou interrupteur de position de vanne, peut être installé sur des vannes de commutation telles que les vannes d'angle, les vannes à membrane, les vannes papillon, etc., afin de transmettre l'état de la vanne sous forme de signal de commutation, qui peut être facilement connecté au système PLC ou DCS sur site pour réaliser le retour d'information à distance de l'état de commutation de la vanne.
Les recherches sur les dispositifs de retour d'information pour vannes menées dans différents pays présentent des similitudes, malgré certaines différences de qualité et de prix. Ces dispositifs se divisent généralement en deux catégories : à contact et sans contact. La plupart des dispositifs à contact sont composés de fins de course mécaniques. La présence de pièces en contact avec le fluide peut engendrer des étincelles. Par conséquent, leur utilisation en zones explosibles nécessite l'installation d'un boîtier antidéflagrant, ce qui est contraignant. De plus, des manœuvres fréquentes de la vanne peuvent réduire la précision et la durée de vie du dispositif. Les dispositifs sans contact utilisent généralement le capteur de proximité NAMUR. Bien qu'ils pallient les inconvénients des dispositifs à contact, leur utilisation en zones explosibles requiert une barrière de sécurité et leur coût est élevé.
Date de publication : 24 juin 2022
